27.10.2006 Жителі плавучого міста побачать світ очима своїх будинків
Ці люди приїхали сюди не на відпочинок – чи то – не лише на відпочинок. Адже вони висаджуються на борт рідного міста, щоб потрапити у власні будинки (ілюстрація Resіdentіal Cruіse Lіne).
15 палуб, 212 ексклюзивних резиденцій, вертолітний порт з устаткуванням для всепогодного прийому і відправлення рейсів, казино і... обсерваторія. Що це? Новий спосіб життя для тих, у кого морська сіль у крові. І образ цей має належне ім’я – “Магеллан” (Magellan).
“Чому ж людям не почати освоювати океан? Може, це дійсно можливість вирішити проблему перенаселеності?” – так оптимістично ми завершували наш матеріал про корабель-місто Freedom Shіp чотири роки тому.
“Корабель волі” виявився утопією. У всякому разі, на даний момент. Остання новина про Freedom Shіp датується лютим 2005 року. Це офіційне повідомлення, у якому Норман Ніксон (Norman Nіxon), головний адміністратор Freedom Shіp Іnternatіonal, говорить, що поки не вдалося набрати коштів, необхідних для будівництва лайнера-держави. Але компанія й надалі не втрачає надії на здійснення проекту, нехай і з великою затримкою.
А тим часом яскрава ідея була підхоплена іншими, більш розторопними підприємцями. Вони мудро розсудили, що постійне проживання в розкішних апартаментах на борту міста, що плаває, легше реалізувати у вигляді більш звичного корабля – приблизно такого розміру, як сучасні великі круїзні лайнери.
“Корабель волі” повинний був приймати цивільні авіарейси завдяки довгій злітній смузі на даху, а населення плавучого міста повинне було скласти 70 тисяч чоловік (ілюстрація Freedom Shіp Іnternatіonal).
Фактично, усе, що потрібно в такому випадку, – перепроектувати інтер’єр убік ще більшого простору і більшої розкоші. Тобто каюти для туристів замінити багатокімнатними квартирами, та додати інфраструктуру, необхідну постійним жителям такого міста. Утім, пральні, магазини й аптеки є на будь-якому поважаючому себе круїзному лайнері, як і місця розваг – кінозали, фітнес-центри, басейни.
Відрізняє ж плавуче місто від круїзного теплохода, крім розкішних апартаментів, лише те, що житлову площу тут можна купити не на один рейс, а на все життя. А ще те, що плавуче місто перебуває у вічній кругосвітній подорожі, з місяця в місяць і щорічно пересуваючись з Канн у Британію, із Туманного Альбіону – у Флориду, потім, припустимо, до берегів Індонезії, далі – в Індію, а потім, бути може, знову назад куди-небудь у Середземномор’я.
Ми не даремно вжили теперішній час, адже перше таке місто, що плаває, безупинно курсує океанами, вже існує. Це “Світ” (The World) американської компанії ResіdenSea.
“Світ” – це не просто круизный лайнер. Тут є медичний центр, галерея, театр, бутики і гастрономи, тенісний корт, площадка для гольфа... Загалом , дійсно світ у мініатюрі (фотографії ResіdenSea).
“Світ” – це 12 палуб, 196 метрів завдовжки і 110 розкішних квартир, частина яких уже розпродана, а інші ще чекають своїх господарів.
Деякі апартаменти господарі лайнера здають внайм; по суті це та ж саме, що купівля квитка на кругосвітній круїз. Ціни – від $1,4 тисяч до $7,2 тисяч в день. Але якщо ви бажаєте провести на хвилях значну частину життя, простіше купити тут квартиру – від $2 мільйонів 225 тисяч за самий скромний (за площею) варіант. До речі, площа резиденцій у “Світі” коливається від 63 до 360 квадратних метрів.
Однак “Світ” – тільки перша ластівка. Незабаром його повинен затьмарити новітній проект “Магеллан” (Magellan), здійснюваний колективними зусиллями ряду підприємців і компаній зі США і Європи під егідою спеціально створеної компанії Resіdentіal Cruіse Lіne.
“Магеллан” повинний стати самим розкішним житловим лайнером у світі (ілюстрації Resіdentіal Cruіse Lіne).
262-метрове судно вартістю $650 мільйонів буде зведено за всіма канонами міста, що плаває: розкішні резиденції з обробкою з червоного дерева і каменю, майже всі мислимі способи розваг і все необхідне, щоб їхні мешканці могли жити на борті безвилазно.
Поки “Магеллан” буде здійснювати безупинну подорож найцікавішими куточками Землі, два вертольоти, прописані на судні, на першу вимогу доставлять мешканців цього плавучого чуда в найближчий аеропорт і назад.
Мабуть, ці рейси будуть можливі в більшу частину часу, за винятком хіба що особливо довгих переходів. Тому, проживаючи тут, аматори морського повітря не будуть почувати себе відірваними від зовнішнього світу. До речі, “Магеллан” буде заходити в 150 портів щорічно, тримаючи переважно курс не занадто далеко від берегів.
На борту “Магеллана” розмістяться сади з водоспадами й інші зони відпочинку “городян” (ілюстрації Resіdentіal Cruіse Lіne).
Очевидно, задоволення оселитися на постійній основі на борту цього спорудження – прерогатива мільйонерів. Резиденції на лайнері вже продаються за ціною від $1,88 млн до $8,6 млн, хоча саме місто, що плаває, поки можна побачити лише на комп’ютерних картинках.
На “Магеллані” заплановано квартири з 2-4 спальнями, 2-4 ванними кімнатами (не вважаючи декількох туалетів), їдальнями, вітальнями, кабінетами, кухнями, відкритими терасами й іншими приміщеннями загальною площею від 105 до 292 квадратних метрів.
Однак частина житлової площі господарі проекту мають намір продавати як таймшер – у колективну власність “просто багатим” аматорам морських круїзів.
Квартири в “Магеллані” не уступлять по розкоші й оснащенню технікою пентхаузам у центрі Нью-Йорка (ілюстрації Resіdentіal Cruіse Lіne).
Всередині лайнера пасажирів чекає 24-годинний сервіс (інтернаціональний екіпаж судна нараховує 350 чоловік), магазини, 450-місний театр, ряд басейнів (як під відкритим небом, так і під скляними куполами), казино, 5 ресторанів і кілька барів, нічний клуб, сади з прудиками, водоспадами і містками, інше у цьому ж руслі.
А позаду судна може висуватися пристань для яхт, гідроциклів і катерів (кілька катерів будуть заховані в ангарі на одній з палуб).
Але найдивовижніше те, що на верхній палубі розміститься обсерваторія з не найменшим телескопом де буде працювати штатний астроном, готовий стати гідом по зоряному небу для всіх бажаючих.
Обсерваторія, нічний клуб, магазин, де завжди можна буде купити будь-які продукти, від гарячого хліба до свіжої риби, – на “Магеллані”, здається, передбаченоі все (ілюстрації Resіdentіal Cruіse Lіne).
Ініціатор і головний “мотор” цього проекту – Рендалл Джексон (Randall Jackson), американський бізнесмен і девелопер. Він розповідає, що ідея суперкорабля для постійного проживання прийшла йому в голову, коли він плив теплоходом через Магелланову протоку.
Відпочиваючи разом із дружиною і дітьми, він подумав, до чого ж тісно на переповнених туристами круїзних лайнерах, незважаючи на їхні значні розміри, – і про те, що назріла потреба в кращих умовах подорожей і життя.
Загалом , проблему перенаселеності планети “Магеллан”, звичайно, не вирішить. Але проблему перенаселеності типового круїзного лайнера – напевно.
